Дополнительно: Отличный японец на полном приводе, вложено много средств и времени, масло берет в пределах разумного ( как и все турбовые моторы ) зависит от манеры езды , на холодную не стучит , дыма нет, 500 км назад заменил прокладки , грм , сцепление , коллектор , колодки , масло , антифриз, маслоприемник и еще всякой мелочевки в общей сумме 170к После замены коллектора вылезла ошибка на лямбду , с толшеметром тоже приезжали - крыша 100 микрон по кругу 250-300 на арках 500-600 Дверные проемы 40-50 микрон. Рассмотрю варианты обмена с вашей доплатой
Обмен: на более дешевую
Город: Сочи, Краснодарский край